René Lammers na goede prestaties in Portimão klaar voor Jarama
25-2-26. René Lammers is zijn nieuwe seizoen met MP Motorsport goed begonnen. In het eerste raceweekend van het E3 Spanish Winter Championship reed de Zandvoorter op het circuit van Portimão twee keer naar een derde plaats.
In zijn eerste race kwam hij ook meteen als beste debutant over de streep. Lammers kijkt nu uit naar zijn volgende raceweekend, dat over een paar dagen van start gaat op het circuit van Jarama in Spanje.
Het E3 Spanish Winter Championship is het voorbereidende winterkampioenschap voor de Eurocup-3, waaraan Lammers en MP Motorsport dit seizoen deelnemen. Lammers was vol vertrouwen afgereisd naar de Autódromo do Algarve: de wintertests waren goed verlopen en een van zijn lievelingscircuits lag te wachten in de Portugese winterzon. “Portimão is altijd al een van mijn favoriete circuits geweest, door de hoogteverschillen en de uitdagende bochten”, zo luidt zijn oordeel over het circuit in de westelijke Algarve.
Vrije trainingen en kwalificatie: goede stappen gezet
Lammers en zijn engineer gebruikten de vrije trainingen van vrijdag goed om extra tempo in de auto te krijgen. In beide kwalificatiesessies wist Lammers zich daardoor goed te handhaven. Op zaterdagochtend leverde dat P4 op, op zondagochtend P5. “Het waren goede resultaten, maar ik had het gevoel dat er nog meer in zat.”
Races: twee podiums en een uitvalbeurt
In de eerste race lag Lammers na de start meteen derde, om bij een herstart een plekje te verliezen. Die pakte hij later in de race met een fraaie inhaalactie terug. Zo stond hij meteen in zijn eerste race op het podium. Bovendien kreeg hij de bokaal voor beste rookie overhandigd.
In de kortere sprintrace lag hij zesde toen zijn opmars vanaf P9 werd onderbroken: een plotseling inhoudende rivaal was niet meer te ontwijken, waarna een tegenstander bij hem achterop reed. Een uitvalbeurt was het gevolg.
Bij de start van de tweede lange race kwam Lammers voortreffelijk weg: meteen schoot hij van P5 naar P3, een podiumpositie die hij tot aan de finish vasthield. 
“Ik heb elke race veel geleerd, voornamelijk ten aanzien van starts en racevaardigheden”, zo vat Lammers zijn ervaringen samen. “De crash in de sprintrace was even balen, maar ik kon er goed overheen komen om zo gefocust mogelijk de zondag in te gaan. De herstarts waren in race 1 niet goed genoeg, maar de volgende herstart in race 2 was een stuk beter. De langere raceperiodes zonder neutralisaties waren vooral in de sprintrace gunstig, omdat we door de omgekeerde grid veel inhaalacties moesten maken. De lange periode zonder safety car in de race van zondag bood nieuwe leermomenten ten aanzien van de bandenslijtage en de slimme inzet van het ‘push-2-pass’-systeem op de auto.”
Volgende race: voor bijna iedereen een onbekend circuit
Lammers staat nu derde in de tussenstand, maar krijgt weinig tijd om bij te komen. Komend weekend staat de tweede ronde van het E3 Spanish Winter Championship op het programma. Het decor wordt gevormd door het circuit van Jarama. Dit ‘old school’-circuit op heuvelachtig terrein ten noorden van Madrid heeft een Nederlands tintje, want het is ontworpen door Hans Hugenholtz, ooit de eerste directeur van Circuit Zandvoort.
“Het wordt waarschijnlijk een wedstrijd wie als eerste de baan onder de knie krijgt, omdat Jarama voor bijna iedereen een nieuwe baan is”, zo is de verwachting van Lammers. “Het is een lastig circuit waarop je veel tijd kunt verliezen in ogenschijnlijk makkelijke bochten. Je moet echt scherp zijn. Dus ik ben na afgelopen weekend meteen weer de gym en de simulator in gedoken. Ook je mindset moet je voor elk circuit en elke race opnieuw prepareren. En natuurlijk duik ik samen met mijn engineer Carlo in de data om te kijken waar we mijn rijden en de auto kunnen verbeteren. De resultaten van Portimão zijn mooi, maar dat moeten we wel blijven herhalen als we willen meedoen om het kampioenschap.”
De partners van René Lammers zijn
D-Reizen, Prijsvrij Vakanties, MP Motorsport, A14, Verstappen Pro Simulation, Brain Matters/Marcia Goddard, Pro-F, Dallara, Hankook Tire Motorsports, TeamNL/KNAF Talent First, NOC-NSF, XpertX, Dekker Groep, Innoptus, Innovatec, Q1905, Janus Vaten, Agrofish Italia, Kroon-Oil, Alvest, Asto Shipyard, Galle Roodhart Scheepsbouw, Peter van de Kolk, Hoyinck Hot Shot, Nemaco, Zegwaard, Jumbo, Tobo Reclame, Maixe Concept & Design, PDP Design, Bolsenbroek & Partners, Amacx, De Rose Amsterdam, Discovery Insights, Thriveos, ZZF, HRX, Racing Sportiva, Bell Helmets, Adidas, Dutch Photo Agency, Trackside Legends en Mattijs Diepraam.
