Mercedes-Benz CLA ‘Best Performer’ bij Euro NCAP

15-1-26. De nieuwe elektrische Mercedes-Benz CLA heeft in de meest recente Euro NCAP-test de maximale score van vijf sterren behaald.
Mercedes-Benz-CLA-26winnaar_Euro-NCAP.jpg

Dankzij uitstekende resultaten op elk onderdeel voert het model de ranglijst aan van alle merken die in 2025 door het veiligheidsinstituut zijn getest. De elektrische CLA presteert in alle vier de veiligheidsdisciplines uitzonderlijk goed: inzittendenbescherming van volwassenen en kinderen, bescherming van kwetsbare weggebruikers alsmede veiligheidsassistenten.

“We hebben de CLA volledig opnieuw ontwikkeld, waaronder ook de veiligheidsuitrusting die deel uitmaakt van het DNA van Mercedes-Benz. De bevestiging door een onafhankelijke organisatie als Euro NCAP dat de CLA de veiligste auto is die in 2025 is getest, onderstreept eens te meer onze jarenlange expertise en commitment aan de voertuigveiligheid.” Jörg Burzer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer Ontwikkeling & Inkoop

Dat betekent dat de elektrische CLA niet alleen de categorie ‘Compacte gezinsauto’s’ aanvoert, maar in 2025 ook de toppositie inneemt in alle klassen. Hij treedt daarmee in de voetsporen van de Mercedes-Benz E-Klasse die vorig jaar door Euro NCAP werd uitgeroepen tot ‘Best Performer’. Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) is een samenwerkingsverband van Europese ministeries van Transport, automobielclubs en verzekeringsmaatschappijen. De organisatie voert crashtests en uitgebreide veiligheidsbeoordelingen uit. De nieuwe elektrische CLA is volledig nieuw ontwikkeld met focus op de allernieuwste veiligheidsaspecten.
Mercedes-Benz-CLA-26winnaar_Euro-NCAP-chassis.jpg

“Het is onze ambitie om niet alleen de inzittenden van een Mercedes-Benz te beschermen, maar alle weggebruikers. Om dat te realiseren, ontwikkelen en bouwen we de modernste veiligheids- en assistentiesystemen. Deze hebben bijgedragen aan het uitstekende resultaat van de nieuwe elektrische CLA bij de onafhankelijke organisatie Euro NCAP.” Prof. dr. Paul Dick, directeur Veiligheid en Ongevallenonderzoek bij Mercedes-Benz AG

Het doel is duidelijk: Mercedes-Benz wil altijd de veiligste auto in elk segment aanbieden. De nieuwe standaard veiligheidsassistentiesystemen kunnen veel ongevallen voorkomen. Mocht er desondanks toch een ongeval plaatsvinden, dan zijn de kreukelzones, het stijve passagierscompartiment en de veiligheidssystemen zo ontworpen dat de kans op ernstig letsel zo klein mogelijk is.

In 2026 viert Mercedes-Benz het 140-jarig jubileum van de uitvinding van de automobiel. Het merk heeft in de loop van zijn geschiedenis herhaaldelijk maatstaven gecreëerd in de branche door baanbrekend veiligheidsonderzoek om te zetten in beproefde serietechnologieën. Van passieve en actieve veiligheidssystemen tot geavanceerde rijassistentiesystemen – Mercedes-Benz introduceerde deze innovaties vaak als eerste op de markt en legde daarmee de basis voor veiligheidsnormen die later in de hele branche gangbaar werden.

     
 Vivaldi-See-220.jpg           Noeth-gasthof-220.jpg            Weisseespitze-Kaunertal-220.jpg            Mondschein-18-3-220.jpg
Vivaldi (Oostenrijk)                              Gasthof Nöth (Duitsland)                      Weisseespitze (Oostenrijk)                    DAS Mondschein (Italië)
Gastvrij motorhotel aan                        Ideale tussenstop in                        Eldorado voor motorrijders                Wellness hotel in Zuid-Tirol
           de Hochalpstrasse                          het midden vanDuitsland                           in het Kaunertal                             met uitstekende keuken